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浅析液压动力单元传动的优势性及欠速产生的具体原因!

2022-05-30 13:30:57

动力单元用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。下面海天力动力单元厂家为您介绍下液压动力单元传动的优势性!


液压动力单元传动的优势性:


1、液压动力单元体积小、重量轻,因此惯性力较小,不会发生大的冲击。


2、液压动力单元换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。


3、液压动力单元液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制。


液压动力单元传动的优势性


4、液压动力单元由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长。


5、液压动力单元操纵控制简便,自动化程度高。


6、液压动力单元容易实现过载保护。


液压动力单元

液压动力单元欠速产生具体原因:


液压动力单元属于一种比较常见的动力驱动系统,通常情况下,其内部的结构是比较复杂的,下面动力单元厂家为您具体说明下液压动力单元欠速产生原因。


1、液压动力单元工作进给时,在负载下工进速度明显降低,即使开大速度控制阀(节流阀等)也依然如此。


2、液压动力单元内进有空气。


3、油中混有杂质,堵塞流量调节阀节流口,造成工进速度降低; 时堵时通,造成速度不稳。


液压动力单元欠速产生原因具体解析


4、液压动力单元设计不合理,当负载变化时,进入液压设备执行元件的流量也发生变化、引起速度的变化。


5、液压动力单元系统油温增高,油液粘度减少,泄漏增加,有效流量减少。


6、液压动力单元系统在负载下,工作压力增高,泄漏加大,所调好的速度因内外泄漏的加大而减少。


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