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关于手动升降液压油缸控制动力单元的操作

2020-05-27 13:59:53

手动升降液压油缸控制动力单元/随着静音、节能、人机友好等要求的不断提高,电动液压动力单元逐渐由离散式结构、电机油泵组、液压电机泵阀一体化液压动力单元(液压动力电池)方向演变。一体化液压动力单元已成为推动液压技术发展的重要方向之一,液压动力电池将首先在中小功率场合获得广泛应用。电动液压动力单元具有噪音低、高效、紧凑简约、洁净耐用等优点,克服了传统型电动液压动力单元的诸多缺点。


  电动液压动力单元的维护保养:


  1、要注意保持执行元件和管路的清洁,防止污物进入系统。


  2、要注意保持油箱内部油位,经过一定工作循环后,适当补油。如油泵吸空气将会造成泵的损坏和密封的 损坏。


  3、在首次加入液压油运行100小时后,更换新油。以后每年(约1500工作小时)更换一次新油。


  4、液压油粘度一般为22~46mm2/s。


  5、工作环境温度高用粘度高的液压油,工作环境温度低用粘度低的液压油。手动升降液压油缸控制动力单元

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  高压动力单元 / 试验台设备特点


  · 设备轻巧,操作方便,维护简单;


  · 宁波堆高车动力单元采用美国进口气动泵做压力源,试验压力高,可达500MPa,输出压力可以无级调节,升压速率可以自由设定;


  · 特有的手动加压附属装置,可用于无压缩气源场所,并可以准确控制输出压力大小;


  · 所有泵阀与管路均采用316不锈钢材质,为美国进口产品,可以适用水、油、乳化液等大多数液体试压介质;


  高压动力单元 / 试验台典型应用:


  · 液压工具的动力,比如螺栓拉升器的动力装置;


  · 仪器仪表的性能测试和校订;


  · 堆高车动力单元批发航空航天附件的静态和动态测试;


  · 向管道和反应釜中注射化学试剂;


  · 阀门、管道、压力容器等受压设备的压力检测;


  · 汽车上各种承压元件,如制动泵、水泵、缸体等;


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